Spooring Balancing yang benar

Spooring Balancing yang benar

SPOORING

Spooring yang benar adalah penting untuk keamanan kendaraan Anda dan memberi Anda ketenangan pikiran saat Anda berada di belakang kemudi. Wheel Alignment digunakan untuk menggambarkan pengukuran, analisis dan penyesuaian kemudi dan sudut suspensi diperlukan untuk memastikan roda mobil Anda mengikuti jalur yang sesual standard pabrikan mobil. Apabila kondisi ini tidak tercapai bisa menyebabkan ban menjadi cepat aus dan kestabilan mobil terganggu. Kapan mobil Anda harus di-spooring?

1. Setiap 10.000 km (rekomendasi dari pabrikan mobil)
2. Saat mobil melaju lurus ke dapan (steer dalam posisi lurus), Anda merasakan mobil melaju lebih berat ke satu arah (kiri/kanan) walaupun tanpa sadanya perubahan kendali steer.
3. Apabila Anda melihat adanya keausan yang tidak wajar pada roda mobil, meliputi sisi dan telapak ban.
4. Kondisi Steer yang tidak nyaman bisa lebih berat dari biasanya atau saat pengendalian setir saat dibelokkan tidak mau kembali berputar pada posisi semula saat dilepaskan.
5. Setelah penggantian ban.
6. Setelah dilakukan penggantian komponen 

BALANCING

Proses ini pada dasarnya berfungsi untuk mengembalikan keseimbangan roda termasuk ban dan velg ke titik seimbang yang sempurna. Selai itu juga untuk menghindari adanya getaran kecil saat mobil dijalankan.

Kapan ban anda perlu di-balancing?

1. Setelah pemasangan ban baru pada velg.
2. Setelah melakukan rotasi ban.
3. Setelah dilakukan perbaikan pada ban (tambal ban).
4. Saat anda merasakan adanya getaran pada ban dan performa ban yang tidak lazim.

Ingat! Harga Ban relatif mahal, Dengan spooring dan balancing secara berkala akan membuat umur ban menjadi 2 x lipat lebih lama dan otomatis akan menghemat biaya penggantian ban mobil anda.

Sumber : http://bengkelcats.weebly.com/spooring--balancing.html

http://www.facebook.com/adeikhwalrizky

download file now